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3.交通运输和通信条件
交通运输在社会发展中起着重要的作用。生产与消费的空间分离是现代经济活动的一个重要特征。交通是联系地理空间中社会经济活动的纽带，是地区社会化分工成立的根本保证。交通技术与手段决定空间相互作用的深度与广度，交通技术与手段的进步是改变经济活动区位的重要因素之一。交通运输条件通过运费因子对经济活动的区位选择起很重要的影响作用。
交通现象的第一个要素是交通线，即我们通称的“交通网”。交通网由点和线组成。点即汽车站、火车站、道路交叉点、港口、机场等。线是连接点与点的铁路、公路、水路以及空路(航线)等，线有“长、宽”，长表示点与点之间的空间距离、时间距离以及经济距离等，宽则表示通行强度(运输容量)。例如，公路有从普通乡间公路到标准的高速公路等。交通现象的第二个要素为“人和物质的移动”，即通常所说的“交通流”。交通流存在着方向性，即从起点到终点之间存在着方向。交通流可区分为“起终点流”和“区间流”。“起终点流”即为仅考虑起点和终点的流动。“区间流”则不管起点和终点在哪里，仅考虑通过某一区间的交通流。交通现象的第三个要素是“地域”。用交通网和交通流可以描述交通现象，那么为什么会产生交通流，交通网为什么会存在，这样有关交通现象的产生原因、结果以及那些促进与制约交通发展的人口、产业状况等地域条件，也是交通研究的重要因素。
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